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07-30   2017字号: SML


    发动机工作时内部温度非常高,那么它是如何对自己进行冷却和润滑的呢?2022年世界杯亚洲赛程 带大家好好了解一下发动机的冷却系统和润滑系统!

 

    要保证汽车发动机的正常运作,肯定不能缺少润滑系和冷却系,要知道,汽缸内的气体温度可高达2500K。与高温气体接触的零件会因高温导致零件强度下降,寿命缩短,也可能出现破坏正常配合间隙等等状况。所以在我们日常养车中,需要定时更换机油机滤,那么你知道机油、水箱水等都是怎么样对发动机进行润滑和冷却的呢?

 

 

    机油作为发动机的“血液”,对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用,定期地更换机油对发动机有着重要的作用

 

    发动机冷却有水冷和风冷两种方式,现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。“过冷”或“过热”都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系“大小循环”的切换。大小循环可以简单理解为:小循环的冷却液是不通过散热器的,而大循环的冷却液是通过散热器的。

 

 

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