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THE SCHOOL STRENGTH
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汽车车轮转动时,轮胎直接承受来自路面的阻力。因此,行驶里程越长,胎面的磨损就越严重。轮胎的磨损形式也多种多样,在汽车使用中,经常会出现轮胎各种各样的异常磨损情况,其主要症状和原因分析如下。
(1)胎肩处迅速磨损
主要是由于轮胎长时间气压不足所致。胎压不足可凭外观检视便一目了然。胎压严重不足时,外胎会在轮辆上窜动,内胎很快损坏。胎压不足,会加大汽车行驶时的滚动阻力,使油耗大幅度增加。另外轮胎也很容易发热。由于胎温增高,导致外胎脱层、帘布层分离,特别在重荷、高速和坏路上行驶,胎温升高更为显著,轮胎经常发生过热爆裂。当胎肩严重磨损、车速超过某一速度时,在雨天容易发生“水滑”现象,从而导致车祸。
(2)胎面中央迅速磨损
主要是由于轮胎长时间气压过高所导致的。轮胎气压过高,不仅破坏乘坐舒适性,而且轮胎的接地印迹小,单位接地面积的压力增大,使得胎冠中部磨损加剧;胎体内的帘线受到过度应力,当汽车驶过障碍物时,轮胎帘线将由于不能承受高负荷而很容易断裂。
(3)胎面干裂
多为充气不足、橡胶老化、长时间的日晒雨淋或超速所致。
(4)胎面单侧面边缘磨损和胎面磨损成羽状斜面
多为前轮外倾超差或前束调整不当所致。转向车轮的稳定性主要与转向车轮和主销的装配角度有关,其次与轮胎的横向弹性有关。
(5)胎面局部磨出秃点
多为车轮动不平衡所致,应进行动平衡检测调整。
(6)扇形磨损
主要由于轮胎缺少换位或悬架位置外倾所致。轮胎是一种消耗品,使用一段时间后,应予以更换。但是四轮同时更换很不经济,合理的做法应是以一个备用轮胎与另外四个(或多个)轮胎进行定期换位,交替使用。
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2022.09