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05-18   2017字号: SML

  汽车发动机的佳工作温度为80-90度,如果发动机过热,会严重影响发动机的使用寿命。发动机过热会随着外界温度的增加而发生变化。夏天也即将到来,汽车发动机难免会过热, 在加上驾驶员如果您行驶时间过长,再时不时地遇到交通堵塞,汽车“中暑”就会发生。如果遇到汽车发动机过热的情况,应立即停止行驶,并检查。那么,是什么原因造成的?如果遇到发动机过热该如何解决呢?

  发动机过热原因主要有以下几个原因:

  1、冷却系统工作不正常,导致散热能力差;

  2、发动机本身有故障,造成做功循环的迟后燃烧,产生的热量过多,使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉;

  3、气缸套外壁沉积过多的水垢,气缸产生的热量不能及时传给冷却水。

  通过以上原因的分析,我们可以根据发动机的不同情况,本着由简到繁、由表及里的原则,查找发动机过热的原因,并加以解决。一般其具体的步骤如下:

  1、发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

  2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。

  3、若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。

  4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

  另外,发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区震动,这时必须采取紧急措施。

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