汽车行业进入理性增长阶段-2022年世界杯亚洲赛程

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03-20 2012字号： S M L

汽车行业进入理性增长阶段

发布日期：2012-03-20

汽车行业发展增长趋势预测国内车市告别持续10 年一路狂飙，进入理性增长阶段，刚性消费需求将长期存在。 2011 年国产汽车销量比上年增长 3%左右，前三季度重点企业利润增长高于销量增幅。
据自中国汽车工业协会预计，2011 年国产汽车产销大约同比增长 3%。从今年开始，中国车市开始告别持续 10 年的一路狂飙，进入平稳理性增长阶段。2012 年国内车市将好于今年，有望取得 5%至 10%的增长。二三线以下城市成为新的增长点报道说，国内汽车销量从 2008 年的 900 多万辆，激增到 2010 年的 1800 多万辆，两年翻了一番。在国家政策的推动下，安全、节能、环保的小排量汽车比例明显提高，汽车领域的节能减排也取得明显进步。但是，急剧增加的汽车保有量，给国内许多大城市带来了严重的交通拥堵和空气污染。这些大城市的重点已经不是鼓励汽车消费，而是防止汽车过快增长。从今年开始，北京出台治堵限购政策，还有一些地方也准备采取相关措施。根据国内汽车产销的形势，从今年 1 月 1 日起，鼓励汽车消费的车购税减征、汽车下乡、以旧换新等政策全部退出。国内汽车市场在连续两年超高速增长后，今年进入调整期，增速明显下降。
中国汽车流通协会会长何黎明指出，汽车作为国民经济的支柱产业，经过前几年的高速发展成就了中国汽车大国的地位。但由于国家宏观调控今年国产汽车产销同比将略有增长，而二手车交易增速，将首次超过新车。二是汽车后市场成为车市新的增长点。三是由于一线城市汽车保有量相对饱和，二三线以下城市成为新的增长点。 2012 年有望取得 5%至 10%的增长至的增长报道援引中国贸促会汽车行业委员会会长王侠的话说，从今年开始，中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代，步入稳健的理性发展阶段。由于中国汽车保有量还处于较低水平，今后相当长一段时间里，汽车产销仍将持续保持定增长。
根据公安部交管局的新统计，截至今年 11 月底，国内汽车保有量为 1.04 亿辆，扣除 1500 万辆农用车，汽车保有量约为 8900 万辆。全世界平均千人汽车保有量为 141 辆，中国还不到平均水平的一半。这意味着中国汽车市场还有巨大的发展潜力。国内汽车消费的刚性需求将长期存在。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年全年国产汽车销量将超过 1800 万辆，比上年增长 3%左右。从企业效益来看，前三季度重点企业集团营业收入增幅为 9.71%，重点企业集团利润总额增长 7.27%，均高于销量增幅。中汽协预测，2012 年国内车市将好于今年，由于政策的负面影响将逐渐减弱，明年车市有望回到正常水平，有望取得 5%至 10%的增长。

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