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08-17   2016字号: SML

有些车开一段时间后离合器会越来越重,甚至会把踏板支架踩裂,问题一般是出在离合器拉线上。
博世汽车学校专业师傅对此切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线,方式可参照伊兰特的做法:用脚踏板驱动一个总泵,利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵,两者之间用硬管联接,分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂,做成一个准液压离合器,(真正的液压离合器的分泵是直接驱动压盘的)。
在改装液压成功前车还是要用的,对离合线进行保养就很重要了,四缸车的旧款线要整条拆出来保养的话比较麻烦,我采用的方法相对简单,只把车底那头拆下(注意不要拆烂防尘套),先用煤油或柴油或WD—40把那头洗干净,然后拿到上面用根小铁丝挂在打开的车头盖上(越高越好),把原来固定线的螺母转出一半,在里滴上煤油或柴油,一边反复拉动线芯,让油掺进去,在脚踏板下的地板上放一纸盒,直到有油带着铁锈滴出,再在上面改滴机油或齿轮油,到脚踏那头滴出清的油,(大概要20分钟),把线重新装好,再踩离合器就轻多了。
博世2022年世界杯赛程时间 指出对于新款的线,就简单得多了,因为是踏板那头高,就在那头滴油,反复踩离合器踏板,看到另一头有清油流出就大功告成了。不必拆线,多就把线头的防尘套拉开。所用的油不能太稀,我对比过,用壳牌的威达利150#机械油好,不过就用我们车用的机油或齿轮油也可以的。
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