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03-15   2016字号: SML

在行车路上,不仅仅开车的时候有危险,就连停车的时候也有可能出现危险。在我们身边的人的停车熄火办法,总结起来有“无数”种。当踩脚刹停车后,有些是先挂P挡,再拉手刹,然后松脚刹,终熄火。而有些是先拉手刹,再挂P挡,然后熄火,终松脚刹。还有些车主更厉害,连油门都踩了。总归,五花八门。下面就由来汽车学校介绍下停车熄火究竟要怎样操作才是既安全又不伤车的。

为何会纠结

之所以有这么多人纠结这问题是因为: 1、经常看到与自己不一样的停车熄火顺序,既喜爱跟他人不一样,寻求特性,但又惧怕跟他人不一样,被他人认为是特殊,横竖只要是呈现不一样,就难免会纠结。 2、在停车的进程中经常会遇到异常情况,比方有时候松开脚瞬时轿车会颤动一下,而有时候又不会,为何会这样呢?不理解!所以便进一步怀疑自己停车的办法,是不是有问题。

P挡的效果

汽车培训专家先让我们回想下手动挡的停车,要是停在坡道上的话,我们都知道,为了避免轿车在坡道上往下滑,通常都不会挂空挡,而是挂上一个低挡,比方挂个1挡来辅助手刹制动轿车,而主动变速器的P挡,就相当于手动变速器挂低挡,区别是手动低挡只是添加轿车的滑行阻力,而主动P档则是彻底将变速器的输出轴锁止,本来P挡构造是十分简单的,即是输出轴上有个齿轮,齿轮旁边有个钩子,当挂到P档时,钩子就将齿轮勾住,从而把输出轴锁止,也即是说,P挡时变速箱内的齿轮是不能够滚动的。

P挡的危险

上面现已提到,P挡时,变速箱的齿轮是锁死的,举这么一个例子:假如你在挂P挡等红灯,这时俄然后面有一部车追尾撞到你的车上,此刻碰击的巨大力量必然会传递到变速箱齿轮,很有可能使变速箱作废。同理,假如车子在半坡上踩脚刹以后中止,假如先挂P挡,车子下坡的力量就会效果在变速箱上,此刻你在拉手刹,还有什么效果呢?但是假如先拉手刹,下坡的力量就会效果在刹车体系上。刹车体系即是用来干这活的,否则要它有何用,再说换个变速箱和换个刹车片哪个花钱多呢?

汽车维修学校说到到这里,我们都应该理解停车熄火的准确办法了吧:脚踩刹车停下来后,先拉手刹,其它过程,你能够随意,怎样高兴怎样来!

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